對于很多從事工業(yè)生產的人士來說，運輸鏈條產品可謂是屢見不鮮的，作為自動化生產的一個重要標志，它的作用是*的。

  在高溫工況下，運輸鏈條通常會出現磨損、銹蝕、鏈條拉長、噪音、鏈條油滴落等現象。

一、運輸鏈條常見問題

  1、鏈條無潤滑，導致鏈條經常處于干磨狀態(tài)，噪音較大；

  2、鏈條軸銷磨損嚴重，鏈條拉伸變長1000mm以上；

  3、鏈條銹蝕嚴重，銹渣掉落到產品表面，影響產品質量；

  4、設備運行初期，使用普通鏈條油潤滑，出現嚴重滴落現象。

二、運輸鏈條對潤滑油的要求

  1、較好的油性能牢固地吸附在鏈條內外表面，不致被鏈條的離心力作用所甩掉，或者受載荷擠壓而脫離摩擦節(jié)點。

  2、 較好的滲透能力能滲人鏈環(huán)的各個摩擦環(huán)節(jié)，形成邊界膜，減少磨損。

  3、較好的抗氧化安定性能在運轉時與空氣接觸，不致加速氧化，形成氧化物。

三、運輸鏈條的潤滑方式

  1、人工定期潤滑：用油壺或油刷，每班注油1次。適用于低速ν≤4m/s的傳動；

  2、滴油潤滑：用油杯或注油器通過油管于松邊鏈條內外鏈板間隙處，每分鐘滴下潤滑油5耀20滴。適用于ν≤10m/s的傳動。

  3、油浴潤滑：將松邊鏈條浸人油盤中，浸油深度為6耀12mm。適用于ν=12m/s的傳動。

  4、飛濺潤滑：在密封容器中，用甩油盤將油甩起，沿殼體流人集油處，然后引導至鏈條上。甩油盤線速度應>3m/s。

  5、壓力潤滑：當采用ν≥8m/s的大功率傳動時，應采用特設的油泵將油噴射至鏈輪鏈條嚙合處。噴油管口設在鏈條的嚙人處，每嚙人處噴油管口數為（n+1）個，n是鏈條排數。

四、高溫運輸鏈條潤滑油與鏈條潤滑脂的分析

  現在的高溫鏈條潤滑油，因為能具備耐高溫的性能，加上潤滑和保護的作用，而出現在不同的行業(yè)和領域中。尤其是現在的這一鏈條油，也能針對設備中的鏈條完成潤滑和保護，因此現在的高溫鏈條潤滑油的應用還是非常廣泛。

  提到高溫鏈條潤滑油與鏈條潤滑脂之間的區(qū)別，當然還是應該通過這樣的幾點考慮后，才能了解其中具體的區(qū)別。首先就是在粘附性方面，當摩擦部位處于靜止的時候，潤滑脂就可以保持原來的形狀，是不會受到重力作用自動流失，在摩擦部位處于運動狀態(tài)的時候，潤滑脂也不會像高溫鏈條潤滑油那樣受到離心力的作用出現漏油情況，但是高溫鏈條潤滑油卻不是這樣的，在粘附性方面做的不是很好。

  另外就是在使用的溫度范圍內，潤滑脂實際上的工作溫度范圍，要比高溫鏈條潤滑油要寬，高溫鏈條潤滑油，因為自身的耐高溫性能，所以說，能在高溫的條件下使用。但是現在的潤滑脂，不僅僅是可以在高溫的條件下使用，而且在低溫的條件下也可以使用。采用潤滑脂進行潤滑的設備，在構造上還是非常簡單的，這樣就可以直接簡化設計，進而能降低成本，但是高溫鏈條潤滑油，則是需要在密閉的系統(tǒng)中進行潤滑，所潤滑的設備，在構造上也是非常復雜的，因此成本就會比較高。

  要說到高溫鏈條潤滑油與潤滑脂之間的區(qū)別，其實還是有很多，像是鏈條潤滑脂可以直接涂抹在金屬表面，提供一定的防護，而且因為防護膜比較厚，所以說，能隔離各種酸堿等氣體，但是高溫鏈條潤滑油在防護能力上是相對較差。